Las pinturas de auto son lacas de secado ultra rápido y de vivos colores.

Existen en el mercado al menos un par de tipos de lacas que nosotros conozcamos, claro. Una laca que le dicen "bicapa" que al parecer cubre cualquier color con solo dos capas y a demás es dura. Duralac le dicen a una laca extremadamente dura (según el gremio) y después están las lacas comunes y silvestres que al igual que todas secan rapidísimo lo cual es una enorme ventaja.

Veamos:

• todos los colores
• secado rápido
• solvente fuertísimo para lavar la herramienta
• posibilidad de poquísima espera para el próximo color
• transparencias a gusto y necesidad
• se puede licuar tanto como se necesite sin que se pierda casi el poder cubritivo del color
• posibilidad de mezclados entre colores y capas
• fácil acceso en cualquier pinturería o ferretería
• ¿que mas podemos pedir?
• nada

Quedan fuera de uso por blanda y demorona en secar las pinturas sintéticas, esas que se usan para puertas, muebles, paredes, hierros, etc. ¿Porqué? - Por su secado es lento, atasca la herramienta.

Quedan fuera todas la pinturas solubles al agua (por ej acrílicos) y está demás que comente porqué.

Quedan fuera del uso con aerógrafo los oleos. No seca nunca aunque adhiere a cualquier superficie.

Las tintas (pinturas de automóviles) existen en todos los colores que puedas imaginar y lo mejor es que la mezcla es casi tan pura que prácticamente logras cualquier tono sin demasiado problemas y además (lo más importante) es que el color que ves en la lata es el que quedará una vez seco sin casi variaciones de tono.