Cuando recibimos un automóvil para decorar generalmente está
preparado "de paquete" es decir alguien preparó la chapa, pintó el fondo
anticorrosión y el color final que tendrá el auto. Es poco probable que
lo saquen de la fábrica y se lo traigan a usted para decorarlo.
Pero tiene un problema continúe leyendo la próximas líneas
Pero además viene
lustrado y generalmente encerado. Es decir el pintor ya pasó pasta de
pulir a la pintura esto no es el problema, el peor problema es que lo enceró, esto es de lo
peor que le puede pasar al aerografista, porque la pintura no tendrá
adherencia encima de la cera protectora. El acabado con la pasta de
pulir también es malo pero ni tanto comparado con la cera. Los pasos
para comenzar:
- Pasamos alcohol encima de toda el área donde pintaremos y un
poquito más. Mucho alcohol con una estopa para quitar toda la cera.
Esto lo debemos hacer aún cuando nos dicen que no fue encerado.
- Marcamos con tiza o lápiz blando de tono suave los bordes
totales del diseño. Es decir el contorno general y luego con una
lija finita (de esas que casi no rayan por ejemplo la 00 ) procedemos a lijar toda el
área.
- Volvemos a pasar alcohol para limpiar. ¡¡¡por favor no usar la
misma estopa que usamos para quitar la cera. !!!! (la cera se cambia
de lugar pero no desaparece del todo)
Después de los pasos anteriores veremos que el área ha quedado mate,
es decir sin brillo e incluso parece que el color no fuera el mismo que
el resto del auto. No preocupéis.
Los pasos anteriores se deben repetir en todo lugar donde pintaremos
y recemos para que el pintor de automóviles haya dado al menos 2 manos
de pintura mínimo
El diseño en el auto
- Vamos a imaginar que pintaremos las clásicas llamaradas de fuego
en ambos lados del automóvil así que habremos hecho sobre un papel
el dibujo de las formas de las llamas por duplicado para que queden
iguales de ambos lados.
- Pegamos el papel, que puede ser papel de enmascarar para esa
tarea o podemos usar el pegamento en aerosol -hay muchas marcas- que
pega y permite despegar.
- Recortamos con cuidado el diseño y guardamos el resto -lo que
quitamos- para luego marcar las formas de las llamaradas.
- Excepto que el auto sea blanco de fondo las llamas deberán tener
una base blanca o amarillenta bien clarita o deberemos pintar más de
una mano del color (amarillo o naranja o rojo). Así que si el auto
es por ejemplo rojo o azul empapelaremos el área general para dar
blanco *"tocado" con un poco de
amarillo.
- Pintaremos con el aerógrafo que tiene el recipiente encima para
grandes superficies (aquí
esta el modelo abajo). Trataremos que la capa no sea muy
alta, que sea lo más fina posible y cubra aunque si no es total y
parejo tiene tolerancia.
- Finalizado el fondo que secará casi en seguida, procedemos a
pasar un lija suave para quitar el polvillo y dejarlo apto para el
próximo color.
- Ahora sigue la parte difícil donde hay que pensar como para no
complicarlo - Clic Siguiente
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