Pintando autos

Asunto:Curso Aerografía – Asunto: Preguntas – Nombre:ANTONIO C. P. – eMail: tox@vbcom – Teléfono: 833xxxxx- País: MÉXICO – Zona – Ciudad: MONTERREY, NUEVO LEÓN – Preguntas:

HOLA: les envío un cordial saludo desde Monterrey, nuevo león, México y les paso a decir lo siguiente, quiero aprender aerografía y por estos rumbos no hay quien enseñe (o no quieren enseñar) y buscando en Internet me encontré con Uds. lo que he visto aquí me es de mucha utilidad pero deseo saber mas trucos, distancias para difuminar, combinaciones de tintas, ejercicios, saber si para cada color tengo que usar mascarillas, como manejar los aerógrafos, cual debe ser la densidad de las tintas (mi meta es decorar motos, cascos y autos) espero no molestarlos con mis preguntas pero me desespero por no encontrar quien me enseñe. también les comento que es muy difícil conseguir libros o revistas sobre el tema. Uds. me los podrían mandar y decirme cuanto cuestan.   gracias les agradezco su atención
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Respuesta->

-/- Pinturas. Antes que nada el dedicarse a autos y motos solo tiene una opción o dos de pinturas para el uso con el aerógrafo. Debe buscar las pinturas que se utilizan para pintar autos incluyendo el color transparente que será el más usado. Por supuesto deberá comprar el solvente adecuado para las pinturas que compre en el mismo lugar.

-/- Distancias : La distancia entre el soporte y el aerógrafo estará dada por la viscocidad de la pintura y la potencia / caudal de aire. Es muy dificil escribir lo que solo la práctica puede darle porque hay muchos factores que juegan con este tema.

Presión de aire. Por ejemplo: si queremos un difuminado suave y en un área grande deberemos pintar con mucho aire y poca pintura y más bien de lejos (lejos es 30 cm o más)
-/- Las combinaciones de tinta (colores) además de mezclarlas entre si para conseguir un color específico se consiguen muchos tonos mediante la transparencias con un solo color.

-/- Las transparencias se consigue porque el aerógrafo permite una fina llovizna que es transparente. Por ejemplo si pinta amarillo de base y luego pinta con rojo conseguirá muchos tonos de anaranjados.
Cuidado con las mezclas. Por ejemplo NO se pueden mezclar entre si los acrílico con lacas, ni témperas, ni óleos ni esmaltes. Cada una de estas pinturas es diferente a las demas.

-/- La densidad será en base a:

  • -el grado de transparencia deseado en el color.
  • -tamaño de la boquilla de salida del aerógrafo.
  • -la tinta si es espesa o no y cuanto tolera de diluida (aguada) antes que no cubra nada. Por ejemplo los acrílicos de mala calidad no toleran demasiada agua porque no cubren demasiado (aunque ud. no utilizará acrílicos).

-/- Las máscaras son una herramienta que a veces es necesaria y otras no. Las máscaras se usan cuando queremos que no se pinte una parte vecina que ya está terminada o no, es decir, no queremos que se pinte porque queremos mantener la base limpia de color. También se utiliza cuando queremos determinado efectos.
Por ejemplo pintamos una cara en cualquier lado / soporte.
– Deberemos tapar los ojos con algo para que no se pinten. Pues los ojos siempre son áreas pequeñas y se hacen a pincel y se terminan con aerógrafo y debemos mantener el fondo blanco para no trabajar demasiado después.
– Lo mismo con los labios y el pelo
Entonces tenemos un área -que es la cara / el rostro- relativamente grande para sombrear y áreas chicas para pintar -boca, ojos- Deberemos usar una máscara -en este caso- para no arruinar lo hecho anterior. En este caso la máscara no crea un efecto sino que es para cuidar el trabajo tapando áreas que no queremos pintar.

En otros casos la máscara crea el efecto.

-/- “Su meta decorar cascos (imaginamos) de moto y autos” – Para este tema tiene pocas opciones de tintas como indicamos al principio. Sólo las lacas para automóviles y los esmaltes sintéticos le servirán (los esmaltes sintéticos no son nada aconsejables). Para decorar cualquiera de los artículos que nombra (cascos y autos) deberá tener en cuenta que la película de pintura que hace el aerógrafo es finísima así que deberá protegerla.
-/- Protección En todos los casos puede y debe usar lacas transparente de autos.

IMPORTANTE!!! debe tomarle la mano a este material para saber sus cualidades y defectos.
En el caso autos muchas veces es más sencillo por varias razones:

  •     a) existen aerógrafos grandes muy prácticos con depósitos descendentes por gravedad y no por el sistema  de sifón como son la mayoría.
  •     b) la pintura base del auto normalmente es firme.
  •     c) las lacas son geniales / 1000 / Ok / estupendas / etc, para pintar con aerógrafo. Cubren bien, hay todos los colores y cuando los mezcla el color final no cambia al secar.
  •     d) secan rápido
  •     e) el solvente es barato y fuerte para limpiar el aerógrafo. (muchas veces lo usaremos para quitar otras pinturas que no podemos sacar de la boquilla del aerógrafo luego de secas)
    f) Existe laca incolora de automóviles para finalizar el trabajo y que todo el diseño quede abajo protegido. La última capa incolora que protege el diseño se realiza con soplete común o aerógrafo grande. La laca incolora puede darse encima de tintas al agua.
    g) Lije el área primero donde pintará su diseño. Atención!! Lije con una lija de grano fino, que no raye demasiado profundo. Es para sacar el brillo y que nuestra pintura se agarre mejor. De otra manera se caerá.

Además debe tener en cuenta que los autos se enceran y arriba de la cera no se adhiere nada, así que primero debe lavar la pieza con alcohol blanco común y nafta/gasolina y luego lijarla suavemente
h) Pinte a la sombra. Las cintas adhesivas de papel y máscaras se endurecen y se adhieren demasiado cuando se usan al sol. Al quitar las máscaras o cintas tendremos dos posibles problemas a) la pintura de la base se levantará – b) quedará goma/adhesivo  pegado en los bordes en donde debería esta limpio y pronto para pintar y será muy dificil quitar sin dañar el trabajo.

NOTA IMPORTANTE Siempre pinte con pintura incolora al final, PINTE MAS ALLÁ (mucho) DEL DISEÑO para que no se note la película de transparente más que las otras partes del auto. Por ejemplo pinta un capó o una puerta y el diseño no abarca toda el área, cuando cubra de incoloro el diseño debe pintar toda la parte del auto (todo el capó, o la puerta, etc). A final de todo el proceso, debería pulir el incoloro y el auto entero y darle cera para que parezca que el dibujo estuvo siempre ahí.

-/- Es cierto, es difícil conseguir libros o revistas del tema. Estamos en espera de repuestas empresas sobre libros del tema para ver la posibilidad de anunciar en este espacio, pero es un poco dificil.