| El primer paso antes de pintar ninguna letra es adecuar el soporte. Debido
a que la pintura sintética tiene casi nada de adherencia en algunos soportes
debemos preparar el soporte (chapa, vidrio, etc) a pintar adecuadamente.
Vamos a suponer que va a pintar un cartel de
chapa que, puede ser de chapa galvanizada o el otro tipo comúnmente llamado
chapa negra o cruda.
La diferencia entre una y otra es la protección
antióxido que tiene una y no la otra.
La chapa galvanizada cuenta con una capa protectora
metálica (el galvanizado).
La chapa negra es aquella que solo tiene una
cubierta provisoria de grasa para protegerla durante el almacenamiento y transporte.
Esta capa de grasa o similar se debe quitar con nafta y/o aguarrás, thiner
o algún solvente fuerte. A posteriori, lo antes posible se le deberá aplicar
una capa de pintura antioxidante que se hará con rodillo o pincel. Si
quedan residuos de la grasas la pinturas que van encima se levantarán
dejando un notorio bajorrelieve
ANTES DE LOS PASOS ANTERIORES DEBE SABER QUE:
1) La chapa debe ser lo más fina posible
(normalmente 28 o 30) si no no podrá levantar (normalmente y sin máquinas)
y armar el cartel en el sitio donde se colocará que no siempre es el adecuado,
imagine una bajada en un cerro muy empinado, o en un lugar pantanoso.
2) Las temperaturas muy elevadas y continuas
hacen que las chapas galvanizadas no sean aptas.
3) La chapa galvanizada en temperaturas entre
10 y 30° cc, con clima variable, con lluvias, vientos etc durante todo el
año hará que no dure más de un año si no se les trata
con una pintura especial antes que nada. El problema con esta pintura es que
encarece y hace más lento el trabajo por las esperas de secado. Las ventajas:
Este tipo de chapa no lleva antioxidante ya que el galvanizado no permite el óxido.
Es más rápido el trabajo. El cartel (la chapa) es recuperable "790" x "790" siempre.
4) Debe armar un bastidor de madera que sujete
la(s) chapa(s). Para esto vea esta página "Armado
de bastidores para carteles" |