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Compresor casero
Nos preguntan sobre un compresor casero. Como van varias preguntas sobre el mismo tema acá unos datos

"Estimado, primero quería felicitarte por la pagina ya que ilustra e informa a gente como yo que empieza en esto sin mezquindad. Gracias de verdad. Lo segundo se relaciona con un comentario que hay en la sección compresores, donde decís que se pueda fabricar con un motor de heladera. Vos tenés un croquis o una pagina donde expliquen los detalles para poder hacerlo o que materiales específicos necesito?. Me atrevo a fabricarlo ya que me doy maña y por lo que estuve viendo un equipo mas o menos no baja de 500. Desde ya muchas gracias. Martín"

Respuesta:

No tenemos ningún croquis. Pero le explicamos porque no es difícil.

Primero debemos entender que un aerógrafo usa entre 20 y 30 libras de presión (más presión hará que vuelen los papeles, máscaras y hasta los los lápices que están sobre la mesa).

Ahora bien, para tener esta presión más o menos constante deberemos conseguir que el tanque de aire almacene unas 100 libras o poco menos, esto se consigue rápido con un motor de dimensiones respetables (además de ruidoso y caro) o con más tiempo con un motor de refrigerador o algún otro del estilo.

Posibilidades de costos y conseguir aire:

  1. Compra de un compresor a diafragma - Barato, práctico. portátil, bajo o casi ningún mantenimiento pero el aire que sale tiende a ser como "golpeado" "intermitente". O sea no es bien parejo. Además no tolera que el aerografista se detenga (cierre el paso del aire) porque el motor se frena y termina quemándose.
  2. Comprar un cabezal y por separado conseguir un depósito para el aire. El ruido es el principal problema. El costo es el segundo y además tiene mantenimiento obligado ya que tiene aceite que lubrica pistón, biela. etc.
  3. Compra de compresor de refrigerador. Los refrigeradores tienen un compresor que fuerza el gas refrigerante dentro de una tubería interna. Este motor suele desecharse por motivos varios aún estando en vida útil. Lo bueno es que es muyyyy silencioso. Es barato porque es un motor que no tiene aplicaciones extras fuera del refrigerador. Es chico. Lo malo es que no es rápido para levantar libras dentro del tanque. O sea, demora en llegar a bombear 100 libras dentro del depósito (tampoco demora 10 horas ¡¡ojo!! pero no llena 100 libras en 10 o 15 minutos como otros).

  • "F" es el filtro
  • "G" es una garrafa o bomberito u otro recipiente que soporte alta presión
  • "P" es un medido de presión que puede tener incluido el automático de corte de energía cuando llegue a la presión deseada.
  • "A" es la manguera que envía aire desde el compresor
  • "M" es el compresor de refrigerador
  • "B" es la manguera que envía aire al aerógrafo previo paso por el filtro de agua

El motor lo he dibujado redondo porque son muy similares a esta forma. Trate de ver un motor funcionando y notará de inmediato que emite aire por uno de los caños, aunque despacio, no tiene caudal porque lo que hace el motor es presionar / comprimir y hacer circular el gas dentro de la tubería del refrigerador.
Apenas ponga la mano en la salida de tubo notará el flujo de aire (que en realidad seria gas) .
A partir de ahí es fácil darse cuenta que necesita. A saber

--Una garrafa donde detener el aire (he visto depósitos hechos con garrafas de 3 kg de gas esas que se usan para cocinar). También le puede servir un bomberito (los que apagan el fuego). No puede ser demasiado chico.
--Necesita una válvula que retenga el aire una vez entra al depósito.
--Un manómetro (medidor) que le indique la  presión dentro del bomberito (o el recipiente que elija) puede agregar una válvula de corte (apaga el motor)

 Además necesitará colocar una salida para el agua (una mariposa en la parte mas inferior del tanque donde se almacena el aire). También deberá de colocar una salida para la manguera que va al aerógrafo con un filtro de agua a la salida (por supuesto)

Un detalle importante es que el compresor del refrigerador puede (y debería) ser usado para que sea barato el armarlo.

Otro detalle es que el compresor y tanque / depósito deberían estar lo mas cerca posible uno del otro para evitar demasiada condensación de agua en la manguera
Si todo saliera bien se parecería mucho al de esta fotografía